Motores: A sétima vida de um ícone da Opel

Artur Jorge - 12/12/2019 - 15:06

Já efetuámos um teste dinâmico ao novo Opel Corsa. O citadino tem uma responsabilidade enorme no seio da marca, mas promete estar à altura da mesma.

Novo Opel Corsa tem a responsabilidade de corresponder a uma história de sucesso que já leva seis gerações

A sétima geração do icónico Opel Corsa já iniciou a sua vida no mercado português. Desafiado pelo concessionário A.MatosCar, na zona industrial de Castelo Branco, Reconquista foi experimentar as sensações que emergem do novo modelo e pôde confirmar que ainda tem muito de germânico, não obstante já partilhar elementos com os “irmãos” do Grupo PSA, a que a marca passou a pertencer.
Lançado recentemente em Portugal, tem a responsabilidade de corresponder ao peso histórico que tem na Opel. Dizem os números que as seis gerações anteriores venderam mais de 13,7 milhões de unidades. Só no nosso país terão sido comercializadas cerca de 600 mil viaturas.
Estará à altura do legado? As sensações foram boas. Conduzimos a versão de entrada na gama, propulsionada pelo bloco de 1.2 litros a gasolina (75 cv). Um utilitário competente, sóbrio nas linhas e equilibrado nas prestações. É na cidade que as suas características despontam, mas o comportamento em estrada não embaraça. Os 75 cv não “trepam paredes”, mas a condução chega a ser divertida em percursos menos exigentes. 
Para um veículo do segmento B o computador de bordo tem bastante informação e já beneficia de série do auxílio à condução através do sistema de correção de trajetória. A consola central oferece-nos um ecrã tátil onde a tecnologia áudio e de conetividade constituem argumentos a ter em conta.
O espaço a bordo é simpático. Há conforto e não se ouvem barulhos parasitas. 
O Opel Corsa conta com três níveis de equipamento: Edition, Elegance e GS Line. Este é o pack mais desportivo. Ao nível das motorizações, são propostas três a gasolina (1.2 75cv, 1.0 turbo 100cv, 1.0 turbo 130cv caixa automática) e duas a diesel (1.5 100cv, 1.5 100cv caixa automática). Em fevereiro de 2020 chega a versão cem por cento elétrica.
“As expetativas são grandes. O Corsa é um modelo fundamental na marca. Independentemente das mudanças que se têm processado na Opel, este continua a ser um Corsa com o carisma dos seus antecessores”, realça Pedro Rasteiro, chefe da equipa de vendas do concessionário A. MatosCar.
A versão testada é comercializada a partir de 17610 euros.