Equipa cumpriu o objetivo de concluir a exigente prova de enduro
Os pilotos alcainenses João Rafael e Pedro Rafael e o maçaense Tiago Lopes constituíram equipa para participarem na maior e mais antiga competição off road do mundo. Os International Six Days of Enduro (ISDE) regressaram a Portugal dez anos após terem estado na Figueira da Foz. Desta feita, o evento rumou a sul e teve como centro das operações a cidade de Portimão e o Autódromo Internacional do Algarve. Foi a 94.ª edição da emblemática prova, com mais de 700 pilotos presentes, de 26 nacionalidades.
A meteorologia endureceu e muito a prova, com os terrenos a ficarem extremamente duros para pilotos e motos. Cerca de oito horas diárias a andar em cima da moto, com os concorrentes a realizaram duas voltas a um percurso com 150 quilómetros, incluindo três e quatro especiais por volta. No total dos seis dias percorreram cerca de 1500 quilómetros e 36 especiais. Exigente.
A equipa representou o concelho de Mação e levou ao peito os clubes MACTT e ECB e contaram com o apoio da Motobrioso. Foi a primeira participação dos três e o objetivo de terminar foi alcançado. Conseguiram levar as motos até ao parque fechado do sexto dia, “o que por si só já foi uma vitória”. A nível da classificação por clubes, os manos Rafael e Tiago Lopes, que contaram com uma vasta equipa de assistência (Pedro Caetano, Rui Sanches, Luís Rodrigues, Jorge Adónis, Bruno Mateus, Baltazar, Marco e Filipe da Motobrioso e Carlos Brioso), a quem deixam um reconhecimento, classificaram-se em 52.º lugar, num total de 124 clubes em competição. Os terceiros entre os portugueses.
“Um sonho tornado realidade”, referiu Pedro Rafael. Já João Rafael não ficou surpreendido com a dureza da prova: “Sabia que iria ser assim e consegui ao longo do ano preparar-me da melhor maneira para alcançar aquele que defini como principal objetivo da época: terminar”. Ainda assim, uma queda deixou a moto um pouco mal tratada: “Felizmente estou com os melhores e com a ajuda da Motobrioso e do Carlos Brioso, foi possível repará-la e finalizar o dia apenas com 25 minutos de penalização, por ter chegado atrasado a um controlo”. Tiago Lopes recuou à edição de 2009 para lembrar como tudo começou: “Acompanhei a prova e a partir daí era um sonho participar nela. Está concretizado”.